“Es un trazado precioso, muy complejo y sin apenas referencias”

Se muestra encantado de los cuatro días que lleva por tierras extremeñas. Nos han tratado de maravilla, dándonos todas las facilidades, incluso Skoda nos ha prestado un vehículo para hacer el reconocimiento de los tramos, lo que corrobora su mujer Isabel Fernández, que le acompaña en este viaje.

De este modo, Ponce estará mañana en el rally. No viene a competir, sino que pilotará el BMW 325 de José Julio Navarro (uno de los organizadores de la prueba) en lo que se denomina coche cero. Estamos entre lo que es la caravana de seguridad y los competidores, explica el canario, y no entramos en competición, aunque, eso sí, trataremos de dar un buen ritmo, lo más alto posible, para agradar al público y divertirnos nosotros. Así, sus pasadas serán más de exhibición que de competición, si fuese competición habría traído a mi copiloto, del que me fío con los ojos cerrados.

En su lugar, en tres de los tramos le acompañará el afortunado que ha ganado el sorteo para ocupar este asiento, y en el resto José Julio Navarro o su hermano David.

Por lo que se refiere al tramo que configura la prueba, Ponce indicó: es un tramo precioso, con muchas trampas y rasantes ciegos, con muchos ritmos distintos, con curvas de radio parecido que unas veces se abren y otras clavan la salida. Además, hay pocas referencias para identificar las curvas y hay que improvisar e ir intuyendo.

Cree que estas circunstancias harán que el público se divierta aún más.

Precisamente sobre el público, que mañana se espera muy numeroso, el veterano piloto apunta que hay aficionados que están habituados a estas pruebas y saben dónde hay que colocarse, pero también habrá muchos curiosos, y hay que tenerlo muy preparado en cuanto a seguridad, para ellos y también para los pilotos. En este sentido, destaca el trabajo de la Escudería Faro para encintar todos aquellos puntos del trazado marcando las zonas donde no se puede estacionar ni permanecer, han hecho una gran labor.

Finalmente, apunta otra cuestión: los aficionados deben tener en cuenta que para dar continuidad a estas pruebas hay que colaborar. Es muy importante la parte verde, es decir, que el campo estaba como nos lo encontramos, sin dejar nada tirado por ahí, porque si no ocurre así, las competiciones se acaban porque los propietarios colindantes dejan de colaborar.